Πριν από 60 χρόνια: ο Μποστ σχολιάζει τους πρώτους μονόδρομους στην Αθήνα

Tο ιστολόγιο αγαπάει τον Μποστ και του έχει αφιερώσει αμέτρητα άρθρα, σε πολλά από τα οποία θυμόμαστε (οι παλιότεροι) ή γνωρίζουμε (οι νεότεροι) γεγονότα της πρόσφατης ιστορίας μέσα απο γελοιογραφίες του Μποστ. Στην αρχή, τα άρθρα αυτά είχαν γενικό τίτλο «Πριν από 50 χρόνια…», μετά «Πριν από 55 χρόνια…», αλλά τα χρόνια περνάνε και το ιστολόγιο συνεχίζει να εκπέμπει, οπότε πριν από δυο μήνες εγκαινιάσαμε μια νέα χρονολόγηση, τη σειρά «Πριν από 60 χρόνια» -το προηγούμενο, δεύτερο, σκίτσο της σειράς είναι εδώ.

Θα μου πείτε «κάθε βδομάδα Μποστ θα έχουμε;». Καλοκαίρι είναι, λιγοστεύει η επικαιρότητα, γιατί όχι; Αλλά το συγκεκριμένο σκίτσο του Μποστ έχει μιαν έμμεση σχέση με την αθηναϊκή επικαιρότητα, αφού μιλάει για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας, σε μια στιγμή όπου και πάλι έχουμε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε μιαν Αθήνα με πολύ περισσότερα αυτοκίνητα απ’ ό,τι το 1960.

Μάλιστα, μόλις προχτές ανακοινώθηκε ότι θα επιστραφεί στα αυτοκίνητα μία λωρίδα της Πανεπιστημίου, και αυτό παρουσιάστηκε με διθυραμβικούς τίτλους υπέρ Μπακογιάννη, που «έλυσε το πρόβλημα» -το οποίο είχε ο ίδιος δημιουργήσει! Αλλά περισσότερα για τις δημαρχικές παλινωδίες θα πείτε στα σχόλιά σας, ιδίως όσοι τις υφίστασθε μέσα στο κατακαλόκαιρο, εγώ επιστρέφω στον Μποστ.

Λοιπόν, τέτοιες μέρες πριν από 60 χρόνια εφαρμόστηκε πρώτη φορά στην Αθήνα η μονοδρόμηση: από την Κυριακή 31 Ιουλίου. Αρχικά υπήρχαν τροχονόμοι στις διασταυρώσεις ενώ αργότερα προστέθηκαν και φανάρια.

Την ίδια μέρα δημοσιεύτηκε στην Ελευθερία το σκίτσο του Μποστ:

Ο Πειναλέων αναγγέλλει στη μαμα-Ελλάς ότι θα εφαρμοστούν μονόδρομοι και εκείνη του απαντά με σοφία ότι «ο μονόδρομος της χώρας έχει προ πολλού χαραχτεί, ό,τι πουν οι άλλοι» δηλ. οι Αμερικανοί.

Ο τροχονόμος βέβαια είναι ο Κωνσταντίνος Καραμανλής, που η μαμα-Ελλάς τον κατηγορεί για μονόχρωμες προτιμήσεις, με το εξαιρετικό λογοπαίγνιο ομοηχίας:

αλλ’ όταν το μονόχρωμον αφήνει αναμμένον
αγανακτών είναι πολλών που είναι αναμένων

και ότι ανάβει κόκκινο αν δει Μόσκβιτς έστω και στα 500 χιλιόμετρα, γι’ αυτό και πρέπει να αλλάξει ο τροχονόμος και να έρθει κάποιος ψύχραιμος, ώστε

κόκκινον και πράσινον να δίδεται εναλλάξ
και όχι ακολουθών τες οδηγίαι του εκάστοτε σερίφη βλαξ.

Σιγοντάρει και η Ανεργίτσα λέγοντας ότι «πιέζων το κράνος [φορούσαν τότε κράνος οι τροχονόμοι] τον εμποδίζουν και τα φρύδια.

Φυσικά δίπλα της βρίσκεται, απαραίτητο συμπλήρωμα, το Βιβλιάριον απόρων κορασίς.

Το χεράκι επάνω δεξιά μας λέει ότι «ο περονόσπορος φέρνει φλυαρία». Θυμαστε από το σκίτσο που παρουσίασα την περασμένη Παρασκευή ότι είχαν γίνει εκτεταμένες ζημιές στις καλλιέργειες από περονόσπορο.

Το κείμενο της μπορντούρας:

Το τζιπ της Κορέας και το φορτηγόν της Ιαπωνίας
ο τροχονόμος τα σμπαράλιασε εις τας γωνίας.

Με κόκκινο πήγε και το ταξί του Μεντερές,
τι πράσινο τι κόκκινο! οι σούστες να’ν γερές.

Απεδείχθη ότι για να μη γίνουμε φυσαρμονικών
καλόν είναι ν’ αφήνομεν απόστασιν από των Αμερικανικών

διότι ακολουθών κατά πόδας και νομίζων κανείς ότι γλιτώνει
οδηγούμεθα κατά κρημνών λόγω που μερικοί κοιμούνται στο τιμόνι.

Στην Κορέα και στην Ιαπωνία είχαν γίνει βίαιες αντιαμερικανικές διαδηλώσεις, ενώ ο Μεντερές είχε ανατραπεί απο πραξικόπημα (και τον επόμενο χρόνο επρόκειτο να εκτελεστεί με απαγχονισμό).

Όπως και με κάθε αλλαγή, οι πρώτες αντιδράσεις στη μονοδρόμηση των κεντρικών αρτηριών δεν ήταν θετικές. Το κύριο άρθρο που ακολουθεί δημοσιεύτηκε στην Ελευθερία στις 4 Αυγούστου 1960:

Tα αυτοκινητα το 1960 ήταν ελάχιστα σε σύγκριση με τα τωρινά, οπότε τα παράπονα των παππούδων μας μάς φαίνονται κάπως υπερβολικά.

Λέτε να είναι υπερβολικά και τα παράπονα όσων σήμερα διαμαρτύρονται για τον Μεγάλο Περίπατο; Νομίζω πως όχι, αφού ήδη ο κ. Μπακογιάννης έβαλε λίγο νερό στο κρασί του. Κάτι μου λέει πως τελικά μόνο η Βασιλίσσης Όλγας θα μείνει «μεταρρυθμισμένη».

 

 

Advertisement